Accablé par des avaries en chaîne depuis le choc subi par son « bateau volant », Sébastien Simon a abandonné le Vendée Globe, vendredi, quand au même moment, un grand favori de la course, le Gallois Alex Thomson arrivait au port du Cap (Afrique du sud), signifiant la fin de son aventure.
Loin des mésaventures de ces deux skippers, Charlie Dalin (Apivia) poursuit bille en tête sa percée dans l’Océan indien, en affrontant les tempêtes, pour rejoindre d’ici quelques jours le deuxième des trois caps mythiques du Vendée Globe, le cap Leeuwin. Il devrait y passer vers le 11 ou 12 décembre.
Dalin est à la barre d’un bateau de toute dernière génération, qui, équipé de deux foils (grands appendices latéraux) permet à la coque de sortir de l’eau pour filer à pleine vitesse.
– « L’aventure s’arrête » –
« Je pensais bien réussir à faire quelque chose sur ce Vendée ! J’ai donné tout ce que j’avais. J’y ai mis beaucoup de passion et d’énergie, j’avais envie d’y arriver. L’aventure s’arrête là », a regretté le marin de 30 ans.
Simon, qui participait à son premier tour du monde, s’était dérouté pour trouver une zone plus calme et tenter de réparer, mais son équipe a annoncé vendredi dans un communiqué que « les réparations sont impossibles à réaliser seul ».
– « Le défi le plus difficile au monde » –
Mercredi, il n’était pas le seul à percuter un ofni. La Britannique Samantha Davies a également vécu un accident dans lequel elle a « volé dans le bateau », se blessant aux côtes.
Thomson, lui, avait, réparé pendant quelques jours des problèmes structurels importants et il avait réussi à se remettre en mode compétition. L’espace de quelques heures seulement. Le 28 novembre, il constatait une avarie sur son safran tribord (partie du gouvernail) et abandonnait.
« Je suis soulagé d’être de retour sur la terre ferme, mais j’ai des émotions très partagées aujourd’hui. Je suis encore dans une phase d’acceptation, et je suis évidemment dévasté que la course se termine ainsi pour nous », a souligné le Britannique de 46 ans, cité par son équipe.
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